連日來，我市多地出現(xiàn)連續(xù)陰雨天氣。昨日下午3時(shí)，天陰沉沉的，在越城區(qū)延安東路上，一輛霧炮車正在不停地噴灑水霧，過路的市民不禁產(chǎn)生疑問：“上午剛下過雨，這時(shí)候霧炮車出來作業(yè)，不是浪費(fèi)嗎？”他們對(duì)此不是很理解。
其實(shí)，類似情況近期并不罕見。昨天，家住越城區(qū)靈芝街道的陳先生也來電向記者反映，“前天夜里，路上的車輛和行人較少，霧炮車、灑水車還在沿途對(duì)道路進(jìn)行噴水作業(yè)�！标愊壬硎荆諝飧稍锺R路會(huì)有揚(yáng)塵，的確需要霧炮車來清新空氣。但下雨后，空氣濕度比較大，路面也是濕的，這時(shí)還出動(dòng)霧炮車、灑水車，是不是多此一舉？
控制PM2.5濃度，霧炮車、灑水車作業(yè)加密
記者了解到，為控制城市揚(yáng)塵污染，提高城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量，越城區(qū)環(huán)衛(wèi)部門從今年7月份開始啟用霧炮車，在延安路、越西路、袍江世紀(jì)街等多條主要道路進(jìn)行噴霧作業(yè)。
“霧炮車噴射的水霧顆粒極為細(xì)小，高速流動(dòng)的水霧與粉塵、灰塵及其他顆粒物接觸并結(jié)合后，會(huì)在重力作用下加速下沉，這時(shí)再配合灑水清掃車，就可達(dá)到凈化空氣的目的�！痹匠菂^(qū)環(huán)境集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理周小龍表示，目前轄區(qū)內(nèi)的道路已逐步形成“霧炮、灑水、人行道清洗”的立體化降塵環(huán)衛(wèi)作業(yè)模式。
據(jù)省環(huán)境監(jiān)測中心的數(shù)據(jù)顯示，目前越城區(qū)空氣質(zhì)量形勢較為嚴(yán)峻，其中揚(yáng)塵是造成空氣質(zhì)量差的主要原因之一（其余是工業(yè)廢氣、車輛尾氣、餐飲油煙）。為此，我市將開展秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)（詳見本報(bào)10月28日04版報(bào)道）�！盀檫M(jìn)一步控制空氣中PM2.5的濃度，越城區(qū)的機(jī)掃、灑水、霧炮作業(yè)保潔時(shí)間已延長至晚上12點(diǎn)�！敝苄↓埍硎�。
據(jù)周小龍介紹，白天除了對(duì)主要道路進(jìn)行定點(diǎn)降塵作業(yè)之外，霧炮車避開早晚高峰，需從9點(diǎn)至12點(diǎn)、14點(diǎn)至16點(diǎn)半，分兩個(gè)時(shí)段進(jìn)行霧炮循環(huán)作業(yè)。到了夜間，會(huì)根據(jù)當(dāng)天各個(gè)監(jiān)測點(diǎn)空氣質(zhì)量情況酌情進(jìn)行作業(yè)。
陰雨天仍上路，降低汽車尾氣影響
霧炮車為何陰雨天還在用？針對(duì)市民的質(zhì)疑，周小龍向記者解釋，其實(shí)在陰天或微雨天，空氣中的PM2.5濃度不一定會(huì)降下來，有時(shí)仍需要霧炮車作業(yè)降塵。昨天下午3時(shí)，記者打開“紹興氣象”的官網(wǎng)，網(wǎng)站顯示越城區(qū)的AQI（空氣質(zhì)量指數(shù)）為69（空氣質(zhì)量狀況為良），PM2.5為50微克/每立方米。
周小龍說，最近雖然有連續(xù)陰雨，但空氣中的粉塵顆粒物用肉眼是無法觀察到的，霧炮車作業(yè)時(shí)的噴霧會(huì)將空氣中的顆粒物一起附著下來，再由路面灑水車沖掉，這樣會(huì)讓空氣質(zhì)量變得更好。
記者了解到，在確保規(guī)范作業(yè)的同時(shí)，環(huán)衛(wèi)部門會(huì)根據(jù)季節(jié)、天氣情況合理調(diào)度，安排環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛（霧炮車、灑水車）進(jìn)行作業(yè)，避免在雨天或低溫天氣噴霧灑水�！耙话闱闆r下，霧炮車一周七天都會(huì)上路，但下雨的時(shí)候就會(huì)停止作業(yè)。”周小龍說。
此外，近年來，市區(qū)汽車保有量以每年10%以上的速度遞增。有數(shù)據(jù)顯示，目前越城、柯橋和上虞三區(qū)汽車保有量近80萬輛。“下雨過后，在主要路段立即實(shí)行霧炮降塵作業(yè)，可以較好地稀釋因汽車尾氣造成的PM2.5濃度，達(dá)到凈化空氣的效果。”市生態(tài)壞境局大氣環(huán)境管理處處長高劍平說。
作者：記者 高建峰 文/攝
編輯：黃靖芳
來源：紹興網(wǎng)-紹興晚報(bào)
