往返于紹興、寧波兩地的市民將新增一個(gè)出行選擇。7月10日零時(shí)起，紹興、寧波兩地城際列車(chē)將正式貫通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，紹興市民可乘坐城際線(xiàn)（也稱(chēng)“風(fēng)情旅游新干線(xiàn)”）前往寧波。
有關(guān)人士認(rèn)為，兩地實(shí)現(xiàn)市域列車(chē)的跨市聯(lián)通，將有助于串聯(lián)兩地旅游資源，旅游人數(shù)有望顯著增長(zhǎng)，加快紹興融杭聯(lián)甬步伐。
市域列車(chē)首次跨市聯(lián)通
“這是寧波、紹興兩地首次實(shí)現(xiàn)市域列車(chē)的跨市聯(lián)通。”紹興城際線(xiàn)負(fù)責(zé)人陳明明告訴記者，7月10日起，紹興城際線(xiàn)將開(kāi)行3對(duì)往來(lái)紹興和寧波的城際列車(chē)。屆時(shí)，紹興市民可在紹興、錢(qián)清、上虞3個(gè)站點(diǎn)乘坐列車(chē)前往余姚、寧波兩站。
根據(jù)列車(chē)時(shí)刻表，城際列車(chē)從錢(qián)清站始發(fā)的時(shí)間分別為7:48、13:34和16:25，從寧波站始發(fā)的時(shí)間分別為8:00、11:41、16:03，全程票價(jià)25元，運(yùn)營(yíng)里程為128公里，運(yùn)行時(shí)間96分鐘。其中，紹興站到寧波站20元，運(yùn)行時(shí)間81分鐘（普速列車(chē)紹興至寧波大約1.5小時(shí)~2小時(shí)，高鐵紹興北至寧波大約32分鐘~53分鐘）。
“對(duì)于住在紹興老城區(qū)的市民來(lái)說(shuō)，從紹興站出發(fā)前往寧波，會(huì)比從紹興北站出發(fā)更方便�！标惷髅髡f(shuō)。目前，紹興至寧波的高鐵二等座票價(jià)51.5元，而普速列車(chē)是16.5元，充分考慮旅行舒適度和出行成本，城際線(xiàn)有一定優(yōu)勢(shì)。
需要提醒的是，當(dāng)前乘坐往返紹興、寧波兩地的城際列車(chē)，只能在車(chē)站購(gòu)買(mǎi)紙質(zhì)車(chē)票檢票乘車(chē)，接下來(lái)，兩地還將對(duì)票務(wù)系統(tǒng)實(shí)施改造，未來(lái)可實(shí)現(xiàn)公交卡、市民卡、微信和支付寶等支付。
旅游人數(shù)有望顯著增長(zhǎng)
紹興城際線(xiàn)是利用既有蕭甬鐵路的富余通行能力開(kāi)行的紹興市域城際列車(chē)。去年9月，隨著錢(qián)清站的投入運(yùn)營(yíng)，越城、柯橋、上虞三區(qū)正式實(shí)現(xiàn)列車(chē)通達(dá)，城際線(xiàn)也因此被稱(chēng)為三區(qū)融合線(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自開(kāi)通以來(lái)，紹興城際線(xiàn)累計(jì)發(fā)客數(shù)量超11萬(wàn)人次，其中，用于上下班通勤的占到80%左右。
家住上虞百官街道的朱曉葦工作地點(diǎn)在柯橋錢(qián)清，幾乎每天都乘坐城際列車(chē)往返于上虞、錢(qián)清兩地。“以前開(kāi)車(chē)上班要一個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)在只要39分鐘，方便不少�！彼f(shuō)。
“目前，大多數(shù)市民乘坐城際線(xiàn)，主要用于上下班通勤，列車(chē)整體利用率有待提高。與寧波貫通后，預(yù)計(jì)乘坐的游客人數(shù)會(huì)明顯增加，城際線(xiàn)的發(fā)客量甚至可能翻倍�！标惷髅髡f(shuō)，寧波站位于寧波市區(qū)，站內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)地鐵、高鐵換乘，交通十分便捷。此外，寧波站距離寧波著名景點(diǎn)——天一閣僅500米距離，在寧波站乘坐地鐵2號(hào)線(xiàn)，到達(dá)另一個(gè)重要景點(diǎn)——鼓樓也僅2站距離，十分方便。而位于紹興古城內(nèi)的紹興站，距離魯迅故里、倉(cāng)橋直街、書(shū)圣故里等景區(qū)也都不遠(yuǎn)。
可以預(yù)見(jiàn)，通往寧波的城際列車(chē)貫通后，將有效促進(jìn)兩地旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
對(duì)此，我市一旅行社負(fù)責(zé)人也表示贊同。他說(shuō)，暑假正值出游旺季，紹興城際線(xiàn)不妨在站點(diǎn)設(shè)立游客接待中心，或放置一些紹興旅游宣傳資料，以更好地服務(wù)游客。
“聯(lián)甬”之后還將“進(jìn)杭”
在做好“聯(lián)甬”工作的同時(shí)，紹興城際線(xiàn)還積極籌備二期工程建設(shè)，計(jì)劃在越城、柯橋、上虞三區(qū)新建9個(gè)站點(diǎn)，目前這些站點(diǎn)的勘測(cè)作業(yè)已基本完成。其中，迪蕩、百官兩個(gè)新增站點(diǎn)預(yù)計(jì)將在今年年內(nèi)開(kāi)工。
市軌道交通集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前，城際線(xiàn)部分站點(diǎn)，例如錢(qián)清站周?chē)A(chǔ)公共交通設(shè)施還不完善，集團(tuán)將與相關(guān)部門(mén)對(duì)接，增加站點(diǎn)附近公共交通接駁方式。此外，軌道交通集團(tuán)正加強(qiáng)與中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)的聯(lián)系對(duì)接，力爭(zhēng)早日取得城際線(xiàn)“進(jìn)杭”的政策支持，為杭紹甬一體化發(fā)展發(fā)揮更大作用。
“城際交通互聯(lián)是融杭聯(lián)甬的一個(gè)重要突破口�！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，當(dāng)前，杭紹甬三地正在加快交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)，通過(guò)暢通鐵路和軌道交通網(wǎng)、公路網(wǎng)、水路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)杭紹甬交通基礎(chǔ)設(shè)施更高質(zhì)量的融合互通。
作者：記者 林佳萍 編輯：黃靖芳
來(lái)源：紹興網(wǎng)-紹興日?qǐng)?bào)
