5月21日晚8點，位于嵊州市谷來鎮(zhèn)的杭紹臺高速竹溪江二號橋施工現場依舊燈火通明。6臺壓路機配合瀝青攤鋪設備來回作業(yè)，30多名施工人員奮戰(zhàn)在一線。竹溪江二號橋是杭紹臺高速先行通車段瀝青攤鋪的最后一段，完成后，先行通車段鑒湖樞紐至新昌鏡嶺互通路面工程作業(yè)將全部完成。
“連日來，我們增加了人員和設備投入，分兩個班組，實行‘白+黑’交替作業(yè)。按照目前的施工進度，晚上就能完成最后一處瀝青鋪設作業(yè)�！焙冀B臺高速先行通車段工程處副處長高防偉說。隨后，記者又來到位于嵊州市甘霖鎮(zhèn)的杭紹臺高速管理中心監(jiān)控大廳。杭紹臺高速是我省繼滬杭甬高速、杭州繞城西復線高速、杭紹甬高速之后第4條智慧高速公路。位于嵊州的管理中心就是整條高速公路的“大腦”。監(jiān)控大廳內的云控平臺可對接入的數據進行匯聚與處理，并對可能出現的事故點進行預警和分析。“我們將工作時間延長為6點到晚上10點，實行分批交替作業(yè)�！焙冀B臺高速房建四標段技術負責人金海明告訴記者，6月中旬可順利完工。
杭紹臺高速是浙江省交通“十二五”規(guī)劃中單體投資最大的項目，屬省級重點工程、亞運保障項目。項目全長約160.7公里，全線計劃于今年年底基本建成，其中先行通車段將于今年9月底提前建成通車。
來源：紹興網-紹興日報作者：記者 林佳萍編輯：蔣超
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