8月6日，最高人民法院發(fā)布“交通肇事罪特點和趨勢”司法大數(shù)據(jù)專題報告。報告以2016年至2019年全國法院刑事一審新收、審結案件為數(shù)據(jù)范圍，介紹交通肇事罪概況，就行為人、案件特征等進行分析。
報告顯示，交通肇事罪案件量自2017年呈小幅上升后，2018、2019年呈連續(xù)下降趨勢。2017年全國各級人民法院一審新收交通肇事罪案件較2016年增長3.67%，2018年較2017年下降7.72%，2019年較2018年下降2.77%。
交通肇事罪被告人年齡集中在29歲至49歲之間，占比超六成。未成年被告人占比為0.22%。被告人為男性占比為94.60%，女性占比為5.40%。女性駕駛人2016年至2019年平均萬人發(fā)案率為0.25，男性駕駛人平均萬人發(fā)案率為2.20，是女性駕駛人的8.8倍。
在全國交通肇事罪案件中，94.389%的案件出現(xiàn)了被害人死亡情節(jié)，超九成被告人被判處有期徒刑。早6時及晚18時至19時為交通肇事罪案發(fā)高峰期，秋冬兩季交通肇事罪案件頻發(fā)。國道、省道為事故高發(fā)路段，合計占比近七成。
按案發(fā)車輛類型來看，小微型客車占比最高達49.26%，貨車占比32.04%，摩托車占比13.88%，電動車占比4.61%，校車占比0.11%，大中型客車占比0.10%。
據(jù)公安部發(fā)布數(shù)據(jù)，截至2019年6月，載貨汽車保有量達2694萬輛，占汽車總量的10.71%。報告指出，貨車涉案量占比遠高于其保有量占汽車總量的比例。此外，貨車超速、超載、車況等問題較為突出，合計占比近三成，貨車交通安全問題不容忽視。
報告顯示，農(nóng)村地區(qū)摩托車的案件量占比達15.34%，城市地區(qū)摩托車案件量為8.14%。被告人為未成年人的案件中，因駕駛摩托車發(fā)生交通事故的占比達70.98%。被告人為年齡在60歲以上老人的案件中，因駕駛摩托車發(fā)生交通事故的占比為42.11%。
來源：最高人民法院
責任編輯：高翔
