中國(guó)“最神秘”高鐵：天天發(fā)車卻不載客，有錢也坐不了

　　這是一天中開(kāi)出的第一趟高鐵列車

　　這趟車不售票，不載客

　　在時(shí)刻表中也查不到車次

　　在春運(yùn)運(yùn)力如此緊張的情況下

　　這趟8節(jié)編組的動(dòng)車組上

　　卻只有4名“乘客”

　　這究竟是怎樣一趟神秘的高鐵？

　　凌晨3點(diǎn)20分

　　春城昆明還沉浸在濃濃夜色中

　　在離昆明南站不遠(yuǎn)的昆明動(dòng)車所里

　　一趟特殊的“領(lǐng)航”列車

　　即將啟程

　　4名“乘客”除司機(jī)和隨車機(jī)械師以外

　　其他都是負(fù)責(zé)檢測(cè)

　　涉及高鐵運(yùn)行的所有設(shè)備是否正常的

　　——鐵路工作人員

　　他們身份"特殊"

　　卻又普普通通地在自己的崗位

　　日復(fù)一日在寂寞的無(wú)乘客列車上

　　確保后續(xù)高鐵的運(yùn)行安全

　　雖然鐵路對(duì)線路安全有多重防控體系

　　但為確保客車絕對(duì)安全

　　時(shí)速200公里及以上的高速列車

　　在每天正式運(yùn)營(yíng)前

　　都要開(kāi)行一趟確認(rèn)列車

　　巡查高鐵線路狀況

　　保障旅客平安出行

　　沒(méi)有人知道他們是誰(shuí)

　　也很少有人知道

　　在我們享受高鐵帶來(lái)的“貼地飛行”前

　　有這樣一趟列車先行“起航”

　　有這樣一群探路者

　　為旅客確認(rèn)出一條安全暢通的通道

　　春運(yùn)雖然結(jié)束了

　　但他們

　　依然還在路上

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來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)  責(zé)任編輯：郅碩