這幾天，寧波貝發(fā)集團(tuán)職工加班加點(diǎn)趕制來(lái)自歐洲客戶的訂單。公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，今年前兩個(gè)月該公司出口同比增長(zhǎng)149%。
記者從寧波海關(guān)獲悉，今年前兩個(gè)月，寧波市外貿(mào)進(jìn)出口總額達(dá)1705.1億元，與去年同期相比增長(zhǎng)48.6%。其中，出口1114.2億元，增長(zhǎng)53.4%，進(jìn)口590.9億元，增長(zhǎng)40.3%。
“除了產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展帶來(lái)的增長(zhǎng)，前兩月的‘開(kāi)門(mén)紅’受兩方面的特殊因素影響明顯�！睂幉êｊP(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，一方面，受新冠肺炎疫情影響，去年前兩個(gè)月寧波市進(jìn)出口同比下降19.3%，基數(shù)較低是今年增幅較大的原因之一；另一方面，“就地過(guò)年”讓返鄉(xiāng)過(guò)年人數(shù)大幅減少，節(jié)約了工人返程時(shí)間，春節(jié)假期結(jié)束后企業(yè)馬上投入生產(chǎn)。
從市場(chǎng)劃分來(lái)看，歐盟（不含英國(guó)，下同）、美國(guó)和東盟為寧波前三大貿(mào)易伙伴。1至2月，寧波市對(duì)歐盟、美國(guó)和東盟進(jìn)出口分別增長(zhǎng)56.4%、77.7%和34.3%。此外，寧波市對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口457.3億元，增長(zhǎng)33.9%，占同期寧波市進(jìn)出口總值的26.8%。
不斷壓縮的通關(guān)時(shí)長(zhǎng)和持續(xù)優(yōu)化的營(yíng)商環(huán)境，為寧波外貿(mào)快速增長(zhǎng)提供了不小的助力。據(jù)介紹，2020年寧波海關(guān)深入推進(jìn)“兩步申報(bào)”通關(guān)模式改革，完善“兩步申報(bào)”在關(guān)稅擔(dān)保、轉(zhuǎn)關(guān)、大宗散貨等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的功能，申報(bào)比率呈現(xiàn)階梯形上升。今年前兩個(gè)月，“兩步申報(bào)”應(yīng)用率已達(dá)35%，同比上升約29個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)最新的生產(chǎn)快報(bào)顯示，今年2月，寧波舟山港完成集裝箱吞吐量235萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)52.4%，創(chuàng)下了歷史同期最好成績(jī)。
大跨步的增長(zhǎng)數(shù)據(jù)是寧波舟山港積極融入新發(fā)展格局寫(xiě)下的生動(dòng)注腳。國(guó)外疫情影響引發(fā)的出口需求，讓本是港口運(yùn)輸?shù)镜?月份顯得十分繁忙。面對(duì)物流高峰，寧波舟山港充分發(fā)揮世界第一大港的樞紐優(yōu)勢(shì)，持續(xù)織密航線網(wǎng)絡(luò)，新增兩條遠(yuǎn)洋干線，集裝箱航線總數(shù)達(dá)262條；繼續(xù)發(fā)力爭(zhēng)取空箱箱源，完成進(jìn)口空箱量同比增長(zhǎng)79.3%；全力做優(yōu)內(nèi)支內(nèi)貿(mào)服務(wù)，內(nèi)支內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)同比實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，增幅達(dá)126.4%。同時(shí)，寧波舟山港在海鐵聯(lián)運(yùn)方面持續(xù)發(fā)力，與船公司積極溝通，保障空箱發(fā)運(yùn)量，當(dāng)月完成海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)73.2%，創(chuàng)月度業(yè)務(wù)量歷史新高。
智慧港口建設(shè)提供了有力支撐。寧波舟山港通過(guò)數(shù)字化手段，在梅東公司實(shí)現(xiàn)“邊卸邊提＋車(chē)船直提”的作業(yè)模式，通過(guò)船代、船公司、外堆場(chǎng)的緊密配合，縮短整體通關(guān)時(shí)間，使進(jìn)口空箱第一時(shí)間被安排提運(yùn)出港，降低了場(chǎng)地堆存壓力；運(yùn)用大數(shù)據(jù)資源，打通集裝箱信息互聯(lián)互通“最后一公里”，實(shí)現(xiàn)了集裝箱進(jìn)出口業(yè)務(wù)全程操作無(wú)紙化、物流節(jié)點(diǎn)可視化、數(shù)據(jù)信息透明化，提升了集卡車(chē)輛全程重載率和碼頭運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
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